Wraki Morza Bałtyckiego

Materiał pozyskany z serwisu: www.aktywni.pl
autor: Hubert.B.
plik źródłowy: http://aktywni.pl/aktualnosci/wraki-morza-baltyckiego/
 
Wraki Morza Bałtyckiego

Przez wieki bałtyckiej żeglugi zatonęło tysiące różnego rodzaju jednostek pływających. Dziś znanych i dostępnych do nurkowania jest zaledwie kilkadziesiąt wraków. Pozostałe owiane mroczną tajemnicą wciąż czekają na swoich odkrywców.

Specyficzne warunki naturalne panujące w Bałtyku - małe zasolenie, niska temperatura i słabe nasłonecznienie powodują, że wraki leżące na jego dnie w większości zachowane są w bardzo dobrym stanie. Z drugiej jednak strony, to tak sprzyjające konserwacji wraków środowisko, sprawia, że nurkowanie w Morzu Bałtyckim należy do wyjątkowo trudnych. Dodatkowo na otwartym morzu poza prądami morskimi można również napotkać dryfujące sieci rybackie.
Dlatego też, aby nurkować w tych szczególnych okolicznościach przyrody trzeba być należycie przygotowanym - zarówno w kwestii wyszkolenia, jak i sprzętu. W pierwszej kolejności konieczne jest zdobycie sprawności z zakresu nurkowań wrakowo-morskich (warto, aby takie szkolenie zostało przeprowadzone właśnie w Bałtyku). Podczas szkolenia zdobywa się wiedzę i praktyczne umiejętności, które zwiększają bezpieczeństwo nurkowania zarówno na wrakach jak i w morzu. Wycinanie z sieci, poręczowanie, nawigacja, konfiguracja sprzętu, a także dotychczas nieznane, ale bardzo przydatne rozwiązania to tylko niektóre z zagadnień wchodzących w zakres programu szkoleniowego.

Gdy już zdobędziemy kompetencje z zakresu nurkowań wrakowo-morskich możemy zacząć kompletować lub przygotować uzupełniający sprzęt:
- dodatkowe, niezależne źródło powietrza - jeśli nie zestaw typu twinset, to przynajmniej dodatkowa butla pony 4-6 l
- światło (lampka) -  główne (najwygodniejszą formą jest głowica z pojemnikiem na akumulator w oddzielnym zasobniku) + backup
- narzędzia tnące (przynajmniej dwa) - nóż hakowy (doskonale nadający się do cięcia sieci), sekator (do cięcia lin), zwykły nóż
- boja, kołowrotek, szpulka
- kompas
- światło stroboskopowe i chemiczne, rakiety świetlne, flary morskie również mogą się przydać
- przy głębszych i dłuższych nurkowaniach do ogrzewania suchego skafandra można użyć argonu i/lub elektrycznej, ogrzewającej kamizelki.
Planując nurkowanie trzeba też wiedzieć, że polskie prawo bardzo restrykcyjnie podchodzi do kwestii nurkowania na wrakach - dozwolone jest nurkowanie wyłącznie na udostępnionych pozycjach, każde nurkowanie musi zostać zgłoszone, a bez uzyskania stosownego pozwolenia obowiązuje bezwzględny zakaz penetracji wnętrza wraku.

Opis wraków z zakresu głębokości 0-50 m udostępnionych przez Urząd Morski w Gdyni (pełna lista wraków wraz z ich współrzędnymi geograficznymi na stronie www.umgdy.gov.pl):
- ORP Wicher - wrak, a właściwie jego pozostałości spoczywają przy porcie na Helu. Średnia głębokość to 6 m, a długość jednostki to 100 m. Był to pierwszy polski kontrtorpedowiec (niszczyciel). Pierwszego września 1939 roku wziął udział w bitwie na wodach Zatoki Gdańskiej. 3. września wraz z ORP "Gryf" uszkodził niemiecki niszczyciel Leeberecht Mass. Został zatopiony tego samego dnia około godziny 17:00.
- ORP Delfin - leży na dnie Zatoki Puckiej na 21 m. "Delfin" to drewniany trałowiec typu YMS (Yard Minesweeper) o długości 40 m. Służył w Marynarce Wojennej do 1957 r. Pierwsze wodowanie miało miejsce w 1942 r. Do Polski trafił jako zakup z brytyjskiego demobilu w 1948 r.
- Groźny - głębokość 18 m, długość wraku 52 m. Był to duży ścigacz okrętów podwodnych typu BO (ros. bolszoj ochotnik) 122-bis. Został zatopiony przez Marynarkę Wojenną w celach szkoleniowych. Leży w Zatoce Gdańskiej niedaleko Jastarni. Wrak zajmuje pierwsze miejsce w rankingu najczęściej odwiedzanych wraków. 10 maja b.r. Bałtyckie Towarzystwo Wrakowe ustawiło nad wrakiem stałą, żółtą pławę ze znakiem WK-G. Jest to pierwsza boja tego typu.
- BN kuter - Jastarnia - kuter rybacki leżący poniżej 35 m. Ma metalowy kadłub i jest pozbawiony wszystkich elementów użytkowych. Nieznane są okoliczności jego zatonięcia.
- Abille - morski holownik parowy o długości 37 m, na środku charakterystyczny ogromny komin. Znajduje się naprzeciwko wejścia do portu w Helu. Głębokość przy dnie to ponad 45 m i ze względu na to jest przeznaczony wyłącznie dla zaawansowanych nurków.
- Trałowiec "MUNIN" - jest to wrak okrętu wojennego, długość 41 m, głębokość przy dnie 42m. Leży niedaleko Helu, płynąc w kierunku Gdańska. Dodatkową atrakcją są różnego rodzaju błystki, woblery i inne wędkarskie przynęty zerwane na tym wraku przez wędkarzy.
- Kuter rybacki ZAG 5 - leży na 28 m w Zatoce Gdańskiej w odległości ok. 5 km od Jantaru. Jest to niewielka jednostka (15 m długości), która zatonęła w czasie sztormu z powodu przepełnionej ładowni. Właściciel zginął podczas katastrofy.
- M/S Christa - statek handlowy pływający pod duńską banderą. Długość ok. 70 m. Spoczywa na 16 m na pełnym morzu na wysokości Władysławowa.
- Mount Vernon - statek towarowy odnaleziony w 1997 roku przez polskich nurków, którzy wydobyli z niego dzwon okrętowy. Długość prawie 70 m, leży na 26 m na pełnym morzu na wysokości Jastrzębiej Góry.
- 2 w 1 - zwany przez nurków również wash and go - jest to wrak okrętu wojennego (niszczyciela min) leżący na głębokości nie więcej niż 4 m, długość wraku 60m. Położony jest w okolicach helu jakieś 100 m od plaży (niestety dostęp tą drogą jest utrudniony, ponieważ znajduje się tam teren wojskowy). Ze względu na niewielką głębokość i odległość od brzegu ulega ciągłemu niszczeniu przez sztormy.
- Tankowiec - leży na 26 metrach na pełnym morzu na wysokości Juraty. Zbiornikowiec o dwupokładowej konstrukcji był napędzany maszyną parową. Statek posiada jedną śrubę czteropłatkową. Długość 94 m. Wykorzystywany również jako tankowiec dla U-bootów. Zatonął w 1915 r. po wpłynięciu na minę.
- Pogłębiarka - głębokość przy dnie 37 m, brak jakichkolwiek danych dotyczących tego wraku. Leży w okolicach Jastarni na pełnym morzu.
- West Star - głębokość przy dnie 2,5 m, maszty wystają ponad powierzchnię wody. Leży ok. 8 km od Łeby płynąc wzdłuż brzegu w stronę Helu. West Star to Duński statek, który zatonął w 1971 r. Płynął z Gdańska do Anglii z ładunkiem drewna.
- Arngast - głębokość na dnie 22 m. Holownik parowy o długości 30 m. Zatonął w 1921 roku w czasie burzy śnieżnej podczas rejsu z Wilhelmshaven do Gdańska. Znajduje się w okolicach Łeby.
- Svanhild - jest to prawie stumetrowy, jednopokładowy drobnicowiec napędzany maszyną parową. Zatonął w 1944 po kolizji z S/S Fortuna of Bremen. Leży na głębokości 24 m, mniej więcej w tej samej linii co Arngast, jednakże znacznie bardziej w głąb morza.
- M/T Terra - głębokość przy dnie 42 m. Terra to zbiornikowiec o długości 74 m, był wyposażony w 16 zbiorników. Zatopiony w 1944 r. przez dwie torpedy wystrzelone z radzieckiej łodzi podwodnej. Trafiony w prawą burtę w okolicy 20 metra mierząc od dziobu. Leży w okolicach Łeby, jest to najdalej położony na północ wrak.
- Żaglowiec z XVIII - położony na północ od Łeby, niedaleko M/T Terra. Głębokość na dnie 38 m, długość wraku - 24 m. Wrak zachowany w znakomitym stanie. W piasku zakopana jest znaczna część kadłuba. Na dziobie widoczne wcięcie na maszt. Niewykluczone, że pod trzema przysypanymi pokładami jeszcze kryją się kosztowności.

Należy też wspomnieć o wraku zwanym Kanonierka, na którym w dniu 15 lutego 2008 r. wprowadzono czasowy zakaz nurkowania. Wrak tego ścigacza okrętów podwodnych leży na południe od portu w Helu na głębokości 30 m. Ze względu na położenie był często wykorzystywany przez nurków do ćwiczeń.

Na koniec dobra wiadomość - w niedalekiej przyszłości w Bałtyku pojawi się kolejny wrak. Władze Helu, aby przyciągnąć amatorów nurkowania, zakupiły okręt wojenny - Łącznikowiec Bryza, który zostanie zatopiony w okolicach Helu na 20 m.

Nurkowania na wrakach cieszą się stale rosnącą popularnością, bowiem ze względu na szerokie spektrum głębokości i położenie, nurkowie o każdym poziomie zaawansowania znajdują coś dla siebie. Nurkom mniej doświadczonym i tym chcącym rozpocząć przygodę z wrakami proponuję nurkowania na płyciej położonych wrakach w Zatoce Gdańskiej. Natomiast zaawansowani nurkowie, jestem przekonany, sami dokonają wyboru na podstawie zawartego opisu.

Metadane - wyciąg z rejestru zmian

Akcja	Osoba	Data
Dodanie dokumentu:	Agata Osiewała	04-02-2009 11:53:07
Osoba, która wytworzyła informację lub odpowiada za treść informacji:	Agata Osiewała
Ostatnia aktualizacja:	Agata Osiewała	20-04-2009 08:30:57